> Новости > Новости отрасли

Вопросы, требующие внимания при использовании автомобильного тягового каната

2021-07-01

Сейчас жизнь людей становится все удобнее, у многих семей есть свои машины, но ведь машина есть машина, даже у хорошей машины могут быть проблемы. Если автомобиль выходит из строя на дороге и не может продолжать движение, если нет серьезных проблем с рулевым управлением или торможением, его можно отбуксировать назад и починить позже. Вот где и нужен буксирный трос.

[Меры предосторожности] :

1. не может превышать указанную нагрузку;

2. не может волочиться по шероховатой поверхности;

3. Не может использоваться для буксировки ремонта повреждений конструкции;

4. При буксировке прицепа его следует тянуть медленно и плотно, и нельзя тянуть быстро.

5. Следует проводить частые проверки, чтобы гарантировать нормальное использование буксировки.

Один конец прицепного троса привязан к переднему концу стальной пластины задней оси передней машины, а другой конец привязан к передней подвеске задней машины как можно ближе к центральному положению транспортного средства. Две машины должны быть разделены более чем на несколько метров. Лучше всего привязать платок к середине буксирного троса в качестве опознавательного маркера.

При буксировке опытный водитель должен вести машину сзади, потому что машину сзади сложно контролировать, небольшая халатность или неправильная работа, может быть давление на трос прицепа, или, но прогиб, погоня за аварией.

Когда прицеп трогается с места, из-за дополнительной нагрузки на автомобиль впереди идущий автомобиль должен заправиться больше, чтобы увеличить скорость двигателя, а затем медленно отпустите педаль сцепления и дайте тросу натянуться перед запуском. Не двигайтесь на высокой скорости, даже если дорожные условия хорошие.

Когда передний автомобиль переключает передачу, буксирный трос ослабляется. В этот момент буксируемый автомобиль не должен тормозить. В противном случае при заправке идущего впереди автомобиля трос прицепа внезапно затянется и столкнется с ударами. Только когда веревка упадет на землю, вы сможете мягко нажать на тормоз.

Если склон длинный, вы можете развязать веревку и позволить двум машинам съехать вниз по отдельности, что очень безопасно. Если пандус небольшой, можно спускаться с холма на веревке. Автомобиль впереди вас может легко избежать торможения, в то время как автомобиль сзади вы можете нажать на тормоза, чтобы трос был все время натянут.

Чтобы остановиться на перекрестке, автомобиль перед первым светом на нескольких тормозах, автомобиль за сигналом, а затем автомобиль за тормозами, обе машины должны остановиться. При повороте нужно следить за тем, чтобы сделать большой круг и постараться натянуть веревку, чтобы не подвергаться опасности.

Предыдущий:Наша компания спроектировала и разработала два новых продукта.

Следующий:Наша компания успешно получила сертификат CE аттестации директивы по оборудованию для сельскохозяйственного домкрата.